Небезпечні інциденти в російській авіації: пошкодження літаків і вертольотів за три тижні
Між 29 грудня 2025 року та 18 січня 2026 року зафіксовано не менше восьми випадків пошкодження російських літаків і вертольотів через різноманітні авіаційні інциденти та технічні неполадки. Загалом у закритому документі, що містить 24 подібні події, офіційно зазначено широке коло авіабаз із проблемами — від «Плєсецька» до «Джанкоя».
Найпоширенішими причинами інцидентів стали відмови систем, дефекти у роботі двигунів та випадкові пошкодження, зокрема при посадці та рулюванні.
“Ключовий факт: за три тижні російська авіація втратила у функціонуванні не менше восьми повітряних суден через технічні аварії та супутні інциденти.”
Серед документально підтверджених випадків:
- Іл-76МД-М із заклинюванням стабілізатора під час заходу на посадку.
- МіГ-29К з розтріскуванням переднього козирка фонаря при зниженні.
- МіГ-31БМ, у якого під час приземлення пошкоджено пневматик правої стійки шасі.
- Су-35С отримав несправність при рулюванні через пошкодження обтічника системи РЕБ.
- Ту-134А постраждав через тріщину на лобовому склі командира літака.
- Інші випадки, включно з пошкодженнями вертольотів Ка-27ПС і Мі-8, пов’язані з попаданнями сторонніх предметів і механічними ударами.
Також у період дослідження було зафіксовано дев’ять випадків відмов двигунів, найчастіше пов’язаних із сигналізацією «СТРУЖКА В МАСЛЕ» — попередженням про забруднення мастила шліфувальним пилом, що призводить до негайного відключення двигуна та необхідності аварійної посадки на одному двигуні, що небезпечно й ускладнює експлуатацію повітряної техніки.
Безпека польотів і належне технічне обслуговування стають дедалі серйознішими викликами для російської авіації на сучасному етапі, що негативно позначається на бойовій готовності та експлуатаційній надійності повітряних суден.
Внаслідок цих подій російська авіація має справу з значними втратами не тільки на полі бою, а й у власних авіаційних парках на територіях баз та аеродромів, що свідчить про глибокі системні проблеми у сфері технічного забезпечення.
Загалом, такі авіаінциденти ставлять під сумнів безпеку польотів і ефективність російських сил, особливо з урахуванням масштабів і частоти фіксованих технічних несправностей.
