Європейські країни ризикують зіткнутися з нестачею авіапалива через блокування Ормузької протоки
Через блокаду Ормузької протоки, стратегічного морського маршруту, яким до Європейського Союзу надходить близько половини імпортованого пального для літаків, континент може дуже скоро зіткнутися з гострим дефіцитом авіаційного палива. Вже за три тижні в ЄС може настати системне бракування пального для авіаперевезень.
Генеральний директор Міжнародної ради аеропортів наголосив, що в умовах нестабільного проходу через протоку ситуація стає особливо загрозливою напередодні сезону літніх подорожей. Якщо блокування триватиме, постраждають не лише великі аеропорти, але й малі, які вже відчувають складнощі в роботі. Крім того, порушення логістики може призвести до скасування рейсів та значних економічних втрат для європейських країн.
Водночас авіакомпанії почали реагувати, зменшуючи кількість польотів і вводячи додаткові збори за паливо, адже ціна на європейське авіаційне паливо вже досягла рекордних рівнів — понад 1800 доларів за тонну, що удвічі більше за показники початку війни на Близькому Сході.
«Якщо доступ до Ормузької протоки не буде відновлено найближчими тижнями, ми зіткнемося з глибокою палітивною кризою», — попередив представник аеропортів.
Фахівці закликають керівництво Євросоюзу терміново втрутитися, оскільки звичайні ринкові механізми вже не в змозі самостійно вирішити проблему. Вони пропонують об’єднати зусилля для колективних закупівель та скасувати тимчасово обмеження щодо імпорту авіаційного палива. Це може допомогти пом’якшити удар та забезпечити стабільність у роботі авіаційної галузі Європи.
Таким чином, ескалація конфлікту і блокада Ормузької протоки вже несуть серйозні ризики для транспортної інфраструктури Європи, ставлячи під загрозу не лише регулярність авіаперевезень, а й стабільність економіки регіону загалом.
У підсумку, успішне вирішення питання відновлення руху через Ормузьку протоку є критично важливим для запобігання паливній кризі та мінімізації збитків для європейського авіасектору в найближчому майбутньому.
